고속철도

분류

고속철도

1. 개요2. 상세

1. 개요[편집]


최초의 고속철도인 일본의 신칸센

한국어	고속철도(高速鐵道)[1]
영어	high-speed rail(way), bullet train[2]
프랑스어	Grande Vitesse Ferroviaire
독일어	Hochgeschwindigkeitszug
스페인어	Alta Velocidad Ferroviaria
이탈리아어	Alta velocità ferroviaria
일본어	高(こう)速(そく)鉄(てつ)道(どう)
중국어	高速铁路 / 高速鐵路[3]

고속으로 운행하는 철도. 1964년 10월 일본의 신칸센(도카이도 신칸센) 개통으로 처음 등장하게 된다.

고속철도 기술을 가지고 있는 나라는 일본(신칸센), 프랑스(TGV), 독일(인터시티익스프레스), 중국(CRH), 대한민국(KTX·SRT), 스페인(AVE), 이탈리아(펜돌리노) 등 세계에서 얼마 되지 않으며, 이에 따라 기술을 갖지 못한 국가는 고속철도 기술 보유국에 고속철도 사업 참여를 요청하고 있다. 2010년대 기준으로는 아시아, 특히 아세안 시장에서 일본과 중국의 수주 경쟁이 매우 치열하게 전개되고 있다.

중국의 경우 무대뽀로 일대일로식으로 그냥 지어주면서 수탈하는 방식이고, 일본의 경우 사업성이 있으면 안전빵으로 해보는 방식이다.

[1] 고속철도 개발기에는 '고속전철'이라고 부르기도 했다.[2] 총알처럼 빠르다는 의미에서 일본에서 쓰던 탄환열차라는 단어를 번역한 용어다.[3] 高铁 / 高鐵라고 줄여 부르기도 한다.

고속철도

1. 개요[편집]

2. 상세[편집]