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뉴욕 지하철
파일:뉴욕 지하철 로고.svg
최초 개통일
1868년 7월 3일(고가철도)
1904년 10월 27일(지하 구간)
영업 거리
380km
운행 시간
24시간
운임 방식
균일 요금
연간 승객 수
약 17억 명
노선 수
25
정거장 수
472개 역
궤간
1,435mm(표준궤)
급전 방식
제3궤조 직류 600~650V
신호 방식
ATS / CBTC[L선/7호선]
1. 개요2. 역사3. 운영
3.1. 노선 번호(Service)3.2. 노선
4. 문제점
4.1. 열악한 위생 상태

1. 개요[편집]

미국 뉴욕시의 도시철도이다. 미국을 대표하는 도시철도이다.

2. 역사[편집]

뉴욕 지하철은 원래 1868년에 개통된 고가철도였다. 그러나, 1888년 겨울 뉴욕에 거대한 눈보라가 불어닥쳐 대부분의 고가철도가 운행을 중단했었고 고가철도에 갇힌 승객들은 뉴욕시 소방대에 의해 구조되었다. 이 참사를 계기로 뉴욕시에 있던 모든 고가철도를 지하화 한 것이 바로 1904년 10월 27일에 개통한 뉴욕 지하철이다.

3. 운영[편집]

3.1. 노선 번호(Service)[편집]

노선 번호가 복잡해서 1~7호선에 A, B, C, D, E, F, G, J, L, M, N, Q, R, W, Z선, 그리고 세 개의 S선(셔틀선)이 있다.

다른 지하철 노선도들은 정거장 위주로 보기 편하게 디자인 되어 있지만, 뉴욕 지하철은 굳이 실측지도 위에 그린다. 그러나 최근 일부 역사에 시범적으로 다른 지역의 노선도처럼 정거장 중심으로 디자인 된 노선도를 붙이고 있다.

3.2. 노선[편집]

위에 언급된 것들은 노선이 아닌 '서비스'라고 불리며, 실제로 열차가 다니는 노선들의 이름은 따로 정해져 있다.

열차에 '1'이라고 적혀있다고 해서 1호선이 아닌, 1 서비스 루트를 지나다니는 '1 train'인 것이다.

4. 문제점[편집]

4.1. 열악한 위생 상태[편집]

뉴욕 지하철의 선로나 승강장을 보면 쥐들이 돌아다니는 것을 자주 볼 수 있으며, 쓰레기로 인해 악취도 심하다.