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이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
서울 輕電鐵 木洞線 / Seoul LRT Mok-dong Line
서울 경전철 목동선
서울 輕電鐵 木洞線
Seoul LRT Mok-dong Line
파일:목동선.webp
노선 정보
분류
도시철도
기점
신월역
종점
역 수
12개
구성 노선
서울 경전철 목동선
개업일
운영자
차량기지
서부화물트럭터미널 인근
노선 제원
노선연장
10.87㎞
궤간
1435㎜
선로구성
사용전류
직류 750V
신호방식
최고속도
표정속도
지상구간
통행방향
우측통행
진행상황
재정사업 추진[1]
사업비
1조 1692억 원
1. 개요

1. 개요[편집]

2019년 2월 사업 확정이 난 서울 경전철의 노선 중 하나이다. 2023년 기준 기획재정부 예비타당성 조사 중이다. 양천구의 신월동, 신정동, 목동과 영등포구당산역을 이어주는 노선이다. 3기 지하철 계획의 11호선의 일부분을 계승했지만, 신목동역에서 환승 예정이던 11호선 계획과는 달리 당산역에서 종착한다는 점에서 차이가 있다.[2]
[1] 2023년 예비타당성조사 진행 중.[2] 11호선의 강남구~도심 구간은 신분당선으로 개통됐거나 연장이 논의되고 있긴 하지만, 서대문구~마포구 구간은 언론이나 정치인 공약은 커녕 철도 동호인들 사이에서 조차 거의 거론이 되지 않고 있다가 서울 경전철 강북횡단선으로 부활했다.