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JR 동일본
우등열차
파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본
우등열차
はくたか
Hakutaka / 하쿠타카
파일:하쿠타카E7.jpg

정보
운행 국가
종별
신칸센 특별급행열차
현황
운행중
운행 지역
전신
운행개시일
2015년 3월 14일
운영자
노선
기점
종점
운행거리
450.5km
경유노선
차내 서비스
클래스
장애인석
7,11호차
TRAIN DESK
9호차
좌석
그란 클라스 지정석 (12호차)
그린샤 지정석 (11호차)
보통차 지정석 (5-10호차)
보통차 자유석 (1-4호차)
기술
차량
궤간
1435mm
전력 공급
교류 25000V 50/60Hz 가공전차선
최고 속도
110㎞/h(도쿄~우에노)
130㎞/h(우에노~오미야)
275㎞/h(오미야~타카사키)
260㎞/h(타카사키~카나자와)

1. 개요2. 운행 형태3. 정차역4. 특징

1. 개요[편집]

JR 동일본JR 서일본호쿠리쿠 신칸센의 열차 등급으로 도쿄역부터 카나자와까지 운행하는 열차이다. 도카이도 신칸센의 히카리처럼 준급행이다.

2. 운행 형태[편집]

도쿄역 ~ 나가노역은 급행운행을 하고있으며, 나가노역[1]부터 완행운행으로 모든 역에 정차한다. 아사마와 츠루기가 운행하지 않는 나가노 ~ 도야마 구간에서 최하위 등급을 담당한다. 예외로 이야마역은 선택정차역이다. 덕분에 호쿠리쿠 신칸센 내 실질적인 최하위 등급 신칸센임에도 도카이도 신칸센의 코다마와는 다르게 최속달 열차인 카가야키와의 시간차가 짧게는 27분여에 불과할 정도로 경쟁력이 있다. 1~4호차에 자유석이 편성되어있고[2] 차량은 신칸센 E7·W7계 전동차로 운행된다.2020년 1월~3월 13일 다이어 기준으로 왕복 26편 운행중. 배정 번호는 550~599.[3] 이중 590, 591호는 그란 클라스 서비스를 제공하지 않는다. 596호는 그란 클라스와 그린샤를 운영하지 않는다.
554,559,561,562,563,569,571,572,576,577호는 W7계 고정운행이다.[4]
551~559, 570~578-도쿄~카나자와
560~569-도쿄~츠루가
590~591-나가노~카나자와
596-죠에츠묘코~나가노(평일 운행)

다음은 도쿄역 기준의 출발 시간이다.
  • 매시 04분 출발
    - 도쿄역에서 9시 04분, 18시 04분, 19시 04분에 각각 발차한다.
    - 하쿠타카 605호[연장],573호,575호가 발차한다.
    - 9시 04분 출발열차는 나가노역까지 운행하나 운행 사정상 연장하는 경우도 있다.
    - 18시 04분 출발 열차는 타카사키역에 정차하지 않으므로 정차역에 주의가 필요하다.
  • 매시 12분 출발
    - 도쿄역에서 20시 12분에 발차한다.
    - 하쿠타카 577호가 발차한다.
  • 매시 24분 출발
    - 도쿄역에서 11시 24분, 12시 24분, 13시 24분, 14시 24분, 15시 24분에 각각 발차한다.

3. 정차역[편집]

굵은 글씨는 필수 정차역

호쿠리쿠 신칸센이 츠루가역까지 연장되면서 총 5왕복이 츠루가역으로 연장되며 카나자와 - 츠루가 간 모든 중간 정차역에 정차한다.[13]

4. 특징[편집]

2013년 10월 10일 JR 동일본JR 서일본호쿠리쿠 신칸센 나가노역 ~ 카나자와역간 개업시 사용할 열차명을 발표하면서 확정되었으며, 공모전에서 1위를 한 이름이다. 이름은 과거 호쿠에츠 급행, JR 동일본, JR 서일본의 유일하게 협궤에서 160km/h로 달리던 특급 하쿠타카를 계승.
[ JR 홋카이도 ]
노선
연계 노선
등급
운행 차종
차량기지
운전지령소
삿포로 종합지령소
[ JR 동일본 ]
노선
연계 노선
등급
도호쿠~홋카이도
야마가타&아키타
조에츠
호쿠리쿠
운행 차종
200 / 400 / E1 / E2 / E3 / E4 / E5 / E6 / E7 / E8
차량기지
신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터
운전지령소
신칸센 종합지령소
[ JR 도카이 ]
노선
연계 노선
등급
운행 차종
0 / 100 / 300 / 700 / N700 / N700S / L0
차량기지
오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지
차량 공장
하마마츠 차량공장
운전지령소
신칸센 제2종합지령소
[ JR 서일본 ]
노선
연계 노선
등급
도카이도-산요
산요-큐슈
호쿠리쿠
운행 차종
0 / 100 / 300 / 500 / 700 / N700 / N700S / W7
차량기지
하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지
운전지령소
카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터
[ JR 큐슈 ]
노선
연계 노선
등급
산요-큐슈
니시큐슈
운행 차종
차량기지
운전지령소
하카타 신칸센 종합지령소

[1] 이 역에서 JR 동일본JR 서일본의 승무원 교대가 이루어진다.[2] 일부 열차는 5호차도 지정석이다.[3] 실제로는 551~591,596까지 사용중.[4] 단 상황에 따라 E7계로 변경될 수 있다.[연장] [6] 상행 1회(556호), 하행 2회(557호,573호) 통과[7] 왕복 4회(560호~567호) 통과[8] 상행 5회, 하행 6회(550호~569호) 통과[9] 상행 4회(560호,562호,564호,566호), 하행 5회(561호,563호,565호,567호,569호) 통과[10] 상행 2회(562호,564호), 하행 3회(557호,563호,567호) 통과[A] 11.1 11.2 임시열차는 통과하나 실질상 필수 정차역이다.[13] 도쿄~오미야, 타카사키, 나가노는 물론이고, 조에츠묘코~츠루가 구간은 필수 정차이며, 카루이자와,우에다,이야마역에는 일부 열차가 정차할 것으로 보인다.
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