고속열차 | |
간선열차 | |
광역전철 | |
도입 예정 | |
전량 퇴역 | |
1. 개요[편집]
ITX-청춘으로 운행되고 있는 열차. 현재 8개 편성이 도입되어 운용 중이다. 일단 광역본부 소속이지만 하드웨어(고사양의 구동장치와 내장재), 소프트웨어(여객운송약관에 의해 운임수수) 모두 간선형 전동차의 특징도 갖고 있어서 간선형 전동차로도 분류한다.
2. 편성[편집]
편성 구성은 다음과 같다. 누리로 및 ITX-새마을과 마찬가지로 특실 없이 전 호차의 객실이 일반실이다. 풍경 감상하기 좋은 4호차와 5호차의 2층석 모두 일반실이다.[C]
[C] 1.1 1.2 1.3 2층석[A] 2.1 2.2 자전거석[3] EEC 전동차의 이후부터 이 전동차가 도입되기 전에 나온 모든 여객운송 전동차들은 1호차 또는 2호차에 장애인객차가 조성되었다.
KTX 46개 편성, KTX-산천 72개 편성, TEC 8개 편성
ITX-청춘부터 도입된 모든 편성의 전동차들은 3호차에 조성되었다.
ITX-청춘 8개 편성, ITX-새마을호 23개 편성, KTX-이음(150000)24 19개 편성, KTX-이음(160000) 19 2개 편성
하지만 계속 도입되고 있고 시운전 중인 2세대 EMU-150(220000 및 230000)은 장애인객차가 1호차에 조성되어 있음을 확인할 수 있다. https://blog.naver.com/insoo9348/222881305629 참고 바람.[B] 4.1 4.2 4.3 일부 열차에 한해서 자유석 운영[D] 6.1 6.2 수하물선반
KTX 46개 편성, KTX-산천 72개 편성, TEC 8개 편성
ITX-청춘부터 도입된 모든 편성의 전동차들은 3호차에 조성되었다.
ITX-청춘 8개 편성, ITX-새마을호 23개 편성, KTX-이음(150000)