u시트가 설정되어 있는 열차에는 그린샤가 설정되어 있지 않으며, 실제로도 특급열차의 u시트는 등받이 높이, 좌석 간격, 테이블 크기 등이 일반 지정석보다는 확실히 넓기 때문에 보통석 이상의 등급으로 취급받고 있다. 다만 쾌속 에어포트에 운행되고 있는 u시트는 특급열차의 지정석 수준의 서비스가 제공되고 있다.

일부 열차의 경우 u시트 차량임에도 불구하고 전 구간 또는 일부 구간에서 u시트 좌석의 좌석지정을 받지 않고 자유석으로 설정하는 경우도 있는데, 이때는 기본운임으로도 u시트를 이용할 수 있다.~~당연하지만 쾌속 에어포트 이야기다.~~

2022년부터는 에키넷을 통한 쾌속 에어포트 u시트의 티켓리스 서비스가 시작되었기 때문에 더욱 이용기 편리해졌다.

3. 운용 등급[편집]

쾌속 에어포트
- 721계 전동차와 733계 전동차 둘 다에 투입되고 있으며, 4호차 한 칸이 전체로 u시트로 운영되고 있다.
특급 스즈란
- 2007년에 785계 전동차가 특급 스즈란에 투입되기 시작하면서 운영을 시작했다. 원래는 슈퍼 화이트 애로우용으로 투입되고 있었으나, 이쪽이 슈퍼 카무이로 통합되면서 일부 열차가 스즈란에 투입되었고, 현재는 785계는 스즈란으로만 운행되고 있다. 그 외에도 카무이에 투입되는 789계 전동차 일부도 스즈란에 투입되고 있다.
특급 카무이
- u시트가 제일 먼저 투입된 특급열차이다. 기존에는 781계 전동차의 4호차 절반에 설치되어 있었으나, 이후 차량 노후화로 인해 789계 전동차가 투입되고 있다.

u시트

1. 개요[편집]

2. 특징[편집]

3. 운용 등급[편집]