本線 Main Line | 본선 | |
  | |
노선 정보 | |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 41 |
노선기호 | T |
개업일 | 1913년 6월 25일 |
소유자 | |
운영자 | |
차량기지 | 이나리마치 차량기지 |
사용차량 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 53.3 km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | |
사용전류 | |
폐색방식 | 자동폐색식 |
최고속도 | 95km/h |
하행 전구간 주행 영상 (2017) |
1. 개요[편집]
토야마 지방철도의 노선 중 하나로, 토야마현 토야마시의 덴테츠토야마역과 쿠로베시의 우나즈키온센역을 잇는다. 토야마 지방철도의 대동맥이 되는 노선으로써 토야마시와 동쪽 근교를 이어 주는 역할을 하는 노선이다.
원래 이 노선은 타테야마 철도, 쿠로베 철도, 토야마 전기철도 등 세 회사에 의해 각각 따로 지어진 별개의 노선이었다. 1943년 1월 1일 이른바 '교통대통합'으로 현재의 토야마 지방철도가 탄생하면서 하나의 노선이 되었다.수도에서도 이런 일이 있었다지 아마? 공교롭게도 도큐 1000계를 쓰고있다 1983년 화물영업을 폐지했으며 2011~2022년에는 특급 알프스 익스프레스(알펜)의 운행이 이루어졌다.
원래 이 노선은 타테야마 철도, 쿠로베 철도, 토야마 전기철도 등 세 회사에 의해 각각 따로 지어진 별개의 노선이었다. 1943년 1월 1일 이른바 '교통대통합'으로 현재의 토야마 지방철도가 탄생하면서 하나의 노선이 되었다.
2. 운행 등급[편집]
알펜 특급 | |
특급 우나즈키 | |
특급 쿠로베 | |
특급 타테야마 | |
쾌속급행 | |
급행 | |
보통 | 본선 전 구간을 운행하며 하행은 테라다/카미이치/나카나메리카와/덴테츠쿠로베까지 운행하는 구간열차가 있다. 타테야마선 직통열차는 다수가 타테야마까지 운행하나 이와쿠라지까지 운행하는 구간열차가 있다. |
- 특급열차들은 2022년 4월 15일 코로나로 운휴하였으나 2023년 4월 15일부터 재개되었다.
3. 역 목록[편집]
표기 | 이름 |
ア | 알펜 특급 |
う | 특급 '우나즈키' |
く | 특급 '쿠로베' |
立 | 특급 '타테야마' |
快 | 쾌속급행 |
急 | 급행 |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
운행하지 않는 구간은 표기되어있지 않다. | |
토야마 지방철도 본선 | |||||
번호 | 역명 | km | 승강장 | 우등 | 환승노선 |
T01 | 덴테츠토야마 電鉄富山 | 0.0 | 3면 4선 | ア う く 立 快 急 | ¶토야마역 : JR 서일본   호쿠리쿠 신칸센, ●타카야마 본선¶토야마역 : 아이노카제 토야마 철도 ●아이노카제 토야마 철도선 ¶덴테츠토야마에키·에스타마에역 : 토야마 지방철도 토야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➏계통(C14) ¶토야마에키역 : 토야마 지방철도 토야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통(C15) |
- | 富山田地方 | (1969년 폐역) | |||
- | 稲荷鉱泉 | (1942년 폐역) | |||
T02 | 이나리마치 稲荷町 | 1.6 | 3면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
T03 | 신조타나카 新庄田中 | 2.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
- | 西新庄 | (1942년 폐역) | |||
T04 | 히가시신조 東新庄 | 3.6 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T05 | 엣츄에바라 越中荏原 | 4.7 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
T06 | 엣츄산고 越中三郷 | 7.0 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T07 | 엣츄후나하시 越中舟橋 | 8.5 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
↘ | |||||
T08 | 테라다 寺田 | 9.8 | 4면 4선 | ア う く 立 快 急 | |
↙ | 특급 타테야마/쾌속급행/보통 : 토야마 지방철도 ●타테야마선 타테야마까지 직통 | ||||
T09 | 엣츄이즈미 越中泉 | 10.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T10 | 아이노키 相ノ木 | 11.3 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T11 | 신아이노키 新相ノ木 | 12.1 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T12 | 카미이치 上市 | 13.3 | 2면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
T13 | 신미야카와 新宮川 | 15.1 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
- | 大永田 | (1942 or 1946년 폐역) | |||
T14 | 나카카즈미 中加積 | 17.1 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T15 | 니시카즈미 西加積 | 18.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T16 | 니시나메리카와 西滑川 | 19.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T17 | 나카나메리카와 中滑川 | 20.6 | 2면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
T18 | 나메리카와 滑川 | 21.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T19 | 하마카즈미 浜加積 | 23.2 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T20 | 하야츠키카즈미 早月加積 | 24.4 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T21 | 엣츄나카무라 越中中村 | 25.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T22 | 니시우오즈 西魚津 | 27.6 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T23 | 덴테츠우오즈 電鉄魚津 | 28.9 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T24 | 신우오즈 新魚津 | 30.2 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
- | 道下 | (1944년 폐역) | |||
T25 | 쿄덴 経田 | 32.9 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T26 | 덴테츠이시다 電鉄石田 | 34.9 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
- | 石田信号所 | (1940년 폐지) | |||
T27 | 덴테츠쿠로베 電鉄黒部 | 37.2 | 3면 3선 | ア う く 立 快 急 | |
T28 | 히가시밋카이치 東三日市 | 37.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T29 | 오규 荻生 | 38.6 | 단선 | ア う く 立 快 | |
T30 | 나가야 長屋 | 39.6 | 단선 | ア う く 立 快 | |
T31 | 신쿠로베 新黒部 | 40.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T32 | 시타야마 舌山 | 41.0 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T33 | 와카구리 若栗 | 41.7 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T34 | 토치야 栃屋 | 42.8 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T35 | 우라야마 浦山 | 44.3 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
T36 | 오리타테구치 下立口 | 45.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T37 | 오리타테 下立 | 46.3 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T38 | 아이모토 愛本 | 47.6 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
T39 | 우치야마 内山 | 48.7 | 상대식 | ア う く 立 快 急 | |
T40 | 오토자와 音沢 | 49.5 | 단선 | ア う く 立 快 急 | |
- | 荷上 | (1946년 폐역) | |||
- | 深谷口 | (1936년 폐역) | |||
T41 | 우나즈키온센 宇奈月温泉 | 53.3 | 섬식 | ア う く 立 快 急 | |
