에치고 토키메키 철도

니가타현의 호쿠리쿠 신칸센 병행재래선 제3섹터 철도회사로 본사는 니가타현 조에츠시에 위치한다. 약칭으로는 ETR, 토키테츠, 에치토키 등이 있으나, 나무위키에서는 로고에 있는 ETR을 사용한다.

2010년 11월 22일 '니가타현 병행재래선주식회사(新潟県並行在来線株式会社)'라는 이름으로 설립되었으며 2012년 지금의 이름으로 변경되었다. 대주주는 니가타현으로 98.38%를 차지하고 있으며 그 외 주주로는 조에츠시, 이토이가와시, 묘코시 등이 있다.

2015년 호쿠리쿠 신칸센 연장개업과 함께 제3섹터로 전환될 호쿠리쿠 본선(이치부리-나오에츠 구간)과 신에츠 본선(묘코코겐-나오에츠 구간)을 넘겨받아 각각 '니혼카이 히스이 라인(日本海ひすいライン)'과 '묘코 하네우마 라인(妙高はねうまライン)'이라는 이름으로 영업을 개시하였다.

전환될 구간들은 지령시스템 조정과 전화/비전화 구간 문제, 적은 수송밀도 등이 주요 과제가 될 것으로 보인다.

개업을 하기도 전에 캐릭터도 만들고, 연선 홍보나 이벤트 같은 것도 했는데 장래를 위한 포석 깔기로 보인다. 공개된 열차 디자인 이후로도 관광열차[3]를 운행하는 등 열심히 홍보와 관광객 유치를 하고 있다.

니혼카이 히스이 라인이 전구간 전철화인데도, 굳이 디젤동차를 쓰는 이유는 이토이가와역을 중심으로 서쪽은 직류가 교류로 변하기 때문이다. 비싼 교직겸용차 대신 디젤동차를 운용하는 것이 저렴하기 때문이다.

에치고 토키메키 철도가 보유한 교직겸용차는 관광급행용 국철 급행형 차량(413·455계)가 전부이다.

이 회사에서 발매하는 기획 승차권으로 에치고 토키메키 프리패스가 있다.