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인접한 폐역
오미 - 히메카와 신호장(姫川信号場)(1961~1968) - 이토이가와
(いと)()(がわ)
Itoigawa Station

파일:이토이가와역.jpg

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. 호쿠리쿠 신칸센2.2. 오이토선&니혼카이 히스이 라인
3. 인접 정차역4. 일평균 승차량5. 기타

1. 개요[편집]

니가타현 이토이가와시에 있는 JR 서일본, JR 화물에치고 토키메키 철도의 역. 호쿠리쿠 신칸센, 오이토선, 니혼카이 히스이 라인의 접속역으로 오이토선의 종점이기도 하다. 니혼카이 히스이 라인은 2015년 3월 13일까지는 호쿠리쿠 본선의 일부였으며 신칸센 개통과 동시에 에치고 토키메키 철도에 이관되었다. 재래선인 오이토선의 역 또한 에치고 토키메키 철도가 관리하고 있다.

역 주변은 이토이가와시 중심지로 시가지가 형성되어 있다.

2. 역 및 승강장 구조[편집]

2.1. 호쿠리쿠 신칸센[편집]

상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.

통과선이 따로 갖춰지지 않아 이 역을 통과하는 열차는 승강장 바로 앞을 통과하며, 그 때문에 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.

2.2. 오이토선&니혼카이 히스이 라인[편집]

2면 4선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 오이토선 일부 열차는 3번 승강장에서 발차한다.
X
히메카와 · 오미
4
1
3
2

3. 인접 정차역[편집]

4. 일평균 승차량[편집]

2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
1,268명
1,263명
1,183명
1,120명
1,093명
1,078명
1,021명
927명
949명
939명
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
865명
482명
498명
536명
557명
551명
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
692명
707명
674명
653명
621명

5. 기타[편집]

  • JR 서일본이 관할하는 역 중 전기주파수가 50Hz(도호쿠전력)인 유일한 역이다.
  • 2016년 11월 22일에 역과 인접한 상점을 중심으로 대형 화재가 발생했다. 화재로 건물 147동이 전소되고 2명의 부상자가 발생했으며 적어도 30억 엔의 재산피해가 발생했다.