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참고하십시오.
이 노선은 현재 폐지되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
우등열차
파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본
우등열차
はやぶさ
Hayabusa / 하야부사
운행종료
파일:7f5d0136ed274ff5e1789494e4e82406.jpg
정보
운행 국가
종별
침대 특별급행열차
현황
폐지
운행지역
운행개시일
1942년 11월 15일
운행종료일
2009년 3월 13일
운영자
노선
기점
종점
경유노선
차내 서비스
클래스
A침대, B침대
좌석
기술
차량
14계 객차 (쿠마모토 차량센터)
궤간
1067mm
전력 공급
직류 1500V (도쿄~시모노세키)
교류 20000V 60Hz (시모노세키~구마모토)
파일:JNR 14 Hayabusa.jpg
하야부사
전 구간 주행영상

1. 개요2. 운행 형태


1. 개요[편집]

일본국유철도, 민영화 이후에는 JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본, JR 큐슈가 운영한 침대특급열차로 도카이도 본선, 카고시마 본선을 운행 했으며 도쿄역부터 쿠마모토역 까지 운행했던 열차이다.

2. 운행 형태[편집]

1958년 10월에 도쿄-니시카고시마간으로 개통돼서 막판에는 도쿄-쿠마모토로 구간이 변경되었다가 2009년 3월의 다이어 개정으로 폐지되었다. 도쿄-구마모토 간 운행거리는 1,315km. 2005년에 사쿠라가 폐지된 뒤 4년간은 일본에서 정규편 열차로는 최장거리 운행열차였다, 2011년, 폐지 2년 만에 도호쿠 신칸센새 열차등급으로 부활했다.

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